acura是什么车
∧车标是讴歌（Acura） ，为日本本田旗下高端豪华品牌。2025年9月国内在售车型CDX售价298万 - 398万元 ，RDX售价380万 - 400万元，2025年暂无品牌退市或重大战略调整新闻 。讴歌1986年创立于美国 ，车标象征工程卡钳 ，寓意精工品质 。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司（Honda）旗下的豪华汽车品牌，于1986年在美国创立。日系豪华车品牌领军者 ，日本第一个挑战豪华车市场的品牌 ，建立的目的是为了对抗以宝马 、奔驰 、奥迪为代表的欧洲豪华车 。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立 ，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。
讴歌首款纯电概念车官图发布,奥特能平台打造/2024年发布
讴歌首款纯电概念车PRECISION EV官图发布，基于奥特能（Ultium）平台打造 ，计划于2024年发布 8月19日 ，讴歌正式发布了其首款纯电概念车PRECISION EV的官方图片。这款概念车预示着讴歌品牌在电动汽车领域的新方向，其量产版车型将被命名为ZDX ，并计划在2024年正式推出 ，未来还将推出TYPE S运动版车型 。
根据计划，讴歌ZDX将是第一款具有全新品牌设计语言并量产的纯电车型 。PRECISION EV概念车将成为其蓝本 ，将在本周末的蒙特雷汽车周亮相。新车将共享通用奥特能平台 ，ZDX为讴歌与通用共同开发打造 。未来，讴歌将从2026年开始推出更多基于本品牌的global e架构车型 。
易车讯 我们从官方获悉 ，全新讴歌ZDX纯电动车日前开幕的蒙特雷汽车周上正式发布。新车是本田与通用汽车合作打造 ，基于通用的奥特能平台生产。值得注意的是，除了普通版外 ，新车还保留Type s性能版车型 。官方表示 ，全新讴歌ZDX纯电动车将于2024年量产，并于2024年年底前正式上市 。
综上所述，讴歌纯电车型ADX的推出将标志着讴歌在电动汽车市场中的又一重要布局。凭借奥特能平台的先进技术和讴歌品牌的独特魅力 ，ADX有望在未来成为电动汽车市场中的一颗璀璨明星 。
讴歌有哪几款车型
1、讴歌旗下车型主要有讴歌NSX 、讴歌RDX 、讴歌ZDX 。讴歌NSX讴歌NSX是本田第一款采用全铝车身的车型 ，在汽车制造工艺上具有开创性意义。其铝合金车架和悬挂采用了革命性的锻造工艺，这种工艺使得车身结构更加坚固且轻量化 。前、后双叉臂悬架结构的设计 ，为车辆提供了出色的操控性能和稳定性 。
2 、讴歌MDX是讴歌品牌旗下的中大型豪华SUV ，自2000年首次推出以来，经历了多次换代和技术升级。以下是MDX历代车型的详细介绍： 第一代MDX（2001-2006年）发布时间：2000年（2001年款）平台：基于本田Pilot的平台开发 ，但采用了讴歌的豪华设计 。
3 、讴歌0轿车中 ，ILX 0L精锐版、CDX 0L和全新Integra（0T动力选项）各有特点，选择需结合具体需求 。以下从不同维度分析各车型优势： 驾驶性能与燃油经济性平衡：ILX 0L精锐版该车型以驾驶性能与燃油经济性的平衡为核心优势。
一句话点评12月及全年豪华车:彻底电动化,是讴歌唯一的未来
1 、未来出路：面对持续下滑以及2021年中国乃至全球汽车市场逐渐进入新能源高速发展的现状 ，彻底电动化是讴歌未来唯一的出路 。电动化规划：在其体量最大的单一市场美国 ，全新一代Integra上市后，讴歌将全面进入电动车型开发 ，预计2024年推出基于通用的Ultium平台和Ultium电池的首款电动车 。
2 、一句话点评：不管12月及全年ABB（奥迪、宝马、奔驰）谁是销量冠军 ，最大的赢家都是德国汽车产业（或德国品牌）。
3 、讴歌退出中国市场的传闻与部分经销商行为2022年3月初，北京唯一一家广汽讴歌4S店“广汽Acura北京金港店 ”宣布停止销售，北京其余4家展厅也计划消化完库存后不再向厂家预定新车 ，且广汽讴歌厂家工厂已停产。但这一消息仅代表部分经销商行为 ，并非广汽讴歌品牌整体战略 。
4 、品牌溢价失效：消费者认知转变中国汽车市场已从“品牌为王 ”转向“产品为王” 。消费者更关注实际体验而非车标或品牌故事。例如，法系豪华品牌DS、英伦豪华品牌捷豹因产品力不足和营销乏力 ，逐渐被边缘化 。二线豪华品牌若无法在电动化 、智能化领域快速转型 ，将面临“豪华标签 ”失效的风险 。
5 、日前，忙于加速电动化进程的本田更宣告2023年不再国产和售卖广汽讴歌车型 ，实在令人唏嘘不已。
讴歌CDX混动版29.98万起正式上市,这次不要又凉了才好
讴歌CDX混动版于4月25日北京车展正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为298-328万元 。以下是对该车型的详细介绍：品牌背景与市场定位讴歌在中国市场长期处于尴尬地位 ，与BBA等传统豪华品牌相比缺乏优势 ，且已被雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌拉开差距 。
定价不合理：讴歌CDX混动版的售价区间为298 - 328万元，这一价格区间与BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）等一线豪华品牌的同级车型高度重叠。然而 ，消费者在同等价格下更倾向于选择品牌影响力更强、市场认可度更高的BBA车型 ，导致讴歌CDX混动版在市场竞争中处于劣势 。
讴歌CDX定位为紧凑型SUV 。2018年04月25日北京国际车展期间，广汽讴歌CDX混动版正式在国内上市，新车共推出3款车型 ，官方指导售价区间为298-328万元；动力方面 ，CDX混动版搭载i-MMD混合动力系统，这套混动系统可以在纯电动 、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。
讴歌CDX最早上市于2016年 ，2018年追加混动版车型 ，2019年广州车展发布了A-Spec概念版，也就是运动版车型 。然后在今年6月 ，正式版A-Spec运动款车型与2021款CDX一起上市 。 本次实拍车型是两驱质享版Hybrid ，也是混动版的入门配置，官方指导价为298万元。
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