吉利2019年滨瑞200t车子如何好不好
吉利2019款缤瑞200T整体表现良好 ,在动力、操控 、性价比等方面优势突出,但存在部分细节不足 。动力与油耗表现高效:搭载200T涡轮增压发动机与DCT双离合变速箱,兼顾动力输出与燃油经济性。发动机采用直喷技术 ,热效率达38%,全工况均质燃烧,5秒即可进入初始动力状态。
节油,缤瑞200T在京港澳高速上的表现 ,油耗最低4L/100km的成绩,刷新运动轿车的燃油观;还有今年8月1日,缤瑞200T在35度高温 ,空调开至21度的条件下,往返500公里,平均最低油耗为7L/100km ,高温天气也不能掩盖它强劲的节油实力 。由此可见缤瑞200T在燃油性上完全足以和不少混动级轿车叫板。
开起来感受确实很不错虽然是0配置动力却搭载的136马力在带个涡轮,开起来非常带劲超车加速丝毫不虚,而且缤瑞的颜值又非常的高 ,特别是溜背造型,更显运动风格,整车的线条我感觉做的都非常完美 ,这也是我喜欢这车的原因。
吉利缤瑞这款车值得入手吗,再看内饰表现,液晶仪表盘着实吸睛,科技感十足。软包材质比较多 ,摸起来也非常的舒服,档杆和座包基本上延续了吉利缤瑞该有的样子,操控面板设计时髦 ,内容较为丰富,看上去车内时髦感十足 。从多个角度比较吉利帝豪GL的内饰,吉利缤瑞更符合我对内饰的审美。
还有就是它的安全配置也是非常不错的 ,这样的用车也会变得省心,一年多下来,缤瑞并没有出现什么问题 ,品质过硬的一辆车。 优点大于缺点的车,缤瑞的性价比是非常不错的,实惠好开的家用车 ,也是我无悔的选择 。
而且,座椅倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,舒适度上 ,也是缤瑞更好一些。动力和操控也是我选择这款车的理由之一,缤瑞我开的是缤瑞 2019款 200T MT缤驰版,吉利给缤瑞配上了0的排量的涡轮增压发动机 ,极限状况下可以发挥136Ps的最大输出。

全系标配1.0T三缸机的吉利缤瑞,是自信过了头?还是真的“香 ”?_百度知...
1、现在,吉利缤瑞全系标配0T的3缸发动机,取消了之前的4T而匹配了6档的手动和6档的双离合变速箱 。以北京市场为例 ,优惠的幅度更是达到了10000元,起步价也是下探到58万,整体来说还是比较具有性价比的一台全新的车型。
2、也可以说缤瑞的这款0T发动机是挺不错的 ,当然,这款的一款发动机,也不可能给你带来非常强劲的推背感 ,只不过,对于一款A级车型的缤瑞来说,我想这应该是已经够用了。
3 、吉利缤瑞0T三缸版试驾体验显示其产品力强劲,对合资品牌紧凑级车构成竞争压力 。具体试驾体验如下:动力表现:颠覆传统认知的三缸机体验试驾中 ,缤瑞0T三缸发动机的动力输出表现超出预期。其最大功率为100kW(136马力),峰值扭矩205N·m,参数上已接近部分5L自然吸气发动机。
4、缤瑞的0T为三缸发动机 ,虽说三缸发动机在工作时会有一些震动,包括还有就是加速时声音较为的明显 。但是我觉得这并不是很影响用车的感受,开起来的效果还是不错的。它的马力还是可以的 ,达到了136匹,甚至比排量大的马力都要多一些。
19款吉利缤瑞挡不住的优势,感受它的魅力
1、开起来感受确实很不错虽然是0配置动力却搭载的136马力在带个涡轮,开起来非常带劲超车加速丝毫不虚 ,而且缤瑞的颜值又非常的高,特别是溜背造型,更显运动风格 ,整车的线条我感觉做的都非常完美,这也是我喜欢这车的原因。
2、缤瑞200T整体设计风格时尚 、动感,车身采用时光竞速美学设计理念,而且又加入了最流行的Fastback溜背造型 ,是整条gai最靓的仔 。同时它在造型上还融合了空气动力学设计,为缤瑞200T实现了0.28cd的超低风阻系数,这在降低油耗上也是作用不小的。美观而且实用 ,缤瑞200T在造型上就下足了功夫。
3、它的油耗量非常的少,大白缤瑞入手的一年时间里油耗大约在5个油左右,对于此方面我还是非常的满意的 。
4、动力上 ,吉利缤瑞搭载两款涡轮增压发动机:0T车型最大功率100kw/6000rpm,搭配6速双离合变速箱;4T车型发动机最大功率98kw/5200rpm,搭载8CVT和6MT两种变速箱。动力虽然谈不上十分充沛 ,但是绝对够用,而且针对小排量发动机小问题,吉利也做了很多工作。
5 、听了驾车者的用车感受 ,我认为,吉利缤瑞能获得车主的认可,不可能仅凭其外观,舒适度、油耗、动力方面的优秀表现也使得它取得成功 ,优点方面比较全面 。
国产精品化溜背轿车,比同级轩逸卡罗拉颜值高,目前降价1.4万元_百度知...
1 、不得不说,作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车,缤瑞的推出还是相当成功的。更何况 ,原本起售价就不高仅为58万元的缤瑞现在还有4万左右优惠,所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。外观来看,缤瑞看上去就像是一个小号的博瑞 ,搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯,整个前脸看着非常精致 。
2、日产轩逸:其次是日产轩逸,指导价为98-130万元 ,轩逸共推出了两种不同风格的新车型,分别是日产轩逸2021款经典版和日产轩逸2020款改款版。全新日产轩逸的外观一改此前的中庸风格,看起来更加年轻运动 ,受到了很多年轻人的青睐。
3、相比之下,卡罗拉 、轩逸等主流A级车轴距达2700mm,空间优势明显 。性价比结论:消费者更倾向于选择价格更低、空间更大的同级车型,或直接升级至B级车(如迈腾) ,导致凌度性价比被稀释。凌度前脸采用宽扁低趴设计,全系LED大灯,视觉效果运动高级 ,但价格门槛较高。
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