标致308sw发动机怎么样
标致308sw发动机好,标致308sw的动力系统由178马力的6T发动机 、109马力的电机、14kWh电池组成 ,系统综合功率为222马力,官方0-100km/h时间不到8秒,这是全系性能最强的版本 ,其中6T发动机承担了大部分动力来源,动力足,噪音小。所以标致308sw发动机好 。
标致308GTi车型:百公里加速时间仅为6秒。GTi作为标致308的高性能版本 ,其6T发动机经过深度调校,动力输出更为强劲,加速性能显著提升,适合追求极致驾驶体验的用户。2012款标致308SW 6T手自一体时尚型:官方0-100Km/h加速时间为6秒 。
新款308采用了标致最新的家族式设计语言 ,他的中文部分采用了三点钟的内部造型,非常的有质感,并且还采用了倒梯形的设计 ,周围还有镀铬装饰条进行镶边。
新款308两厢版将提供两种动力选择:2T涡轮增压发动机:匹配6速双离合变速箱。6T插电式混合动力引擎:匹配8速手自一体变速箱,动力参数预计超越大众高尔夫4T车型及福特福克斯5T车型 。
主打实用性和家用市场,底盘调校偏舒适 ,但技术相对老旧。标致308:2007年首次发布,基于升级后的PF2平台改良版(后期第二代308改用EMP2模块化平台),属于307的换代车型。车身刚性更强 ,轻量化设计更优,操控性和安全性提升明显。
第三代标致308的参数配置涵盖外观、内饰 、动力及平台四大核心模块,具体配置如下:外观参数第三代308采用标致最新设计语言 ,车头为梯形间断式无界格栅,与下方倒梯形进气口组合成纺锤形结构,中央镶嵌发光盾型LOGO,强化品牌辨识度 。

标致308,308SW来了
1、上市与销售计划 新款308两厢版已在海外部分地区上市开售 ,并有望在今年三季度登陆国内市场销售。后期将陆续推出308SW猎装版车型供消费者选购。动力配置 新款308两厢版将提供两种动力选择:2T涡轮增压发动机:匹配6速双离合变速箱 。
2、标致新308 SW作为大改款车型,在延续308车系设计语言的基础上,通过旅行车车身结构优化了空间表现 ,并融入新世代设计元素与动力配置,堪称小众但极具竞争力的旅行车范本。
3 、08SW将会和308CC一同进口中国市场,这两款车都是标致在全世界市场投放的重要车型 ,308SW同样深得标致的造车工艺,在细节方面的做工非常不错。
4、标致车不错,但是法系车维护维修费用高是出了名的 。不要看4S店给你的保养报价 ,那一般是不现实的。标志车 现在真的不怎么样 钣金差 中控台里面的钢管 就驾驶员哪有一根很细的 建议别买 那车现在能剩的都剩了标致308SW是进口车。
5、08 SW Prologue概念车标致将在下月举行的法兰克福车展上发布其新款308掀背车,这与该车在欧洲上市的时间不谋而合 。同场亮相的还有一款造型威猛的新款中级尺寸掀背车——308 SW Prologue概念车。
6、标致308SW改变了为307SW诟病的尾灯,308SW的尾灯像是飞去来器。侧车窗也是改动之处 ,尤其后部的玻璃三角窗 。307SW上的中规中矩的长方形三角窗到了308SW上成了梯形。308SW的轴距达到了2710毫米,车长也从42米加到了49米。
308sw压缩机坏了最简单处理方法
1 、当标致308SW的压缩机损坏时,最简单的处理思路是「应急处理+专业检查+合理更换」。 临时应急处理 遇到压缩机突发故障,首要任务是降低影响驾驶舒适度的因素 。可立即关闭空调制冷功能 ,改用自然风模式或直接开启车窗通风。此操作能避免压缩机继续运转导致更严重的机械磨损,同时为后续维修争取时间。
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