手动挡2.0自吸轿车有哪些
以下是几款手动挡0自吸轿车的介绍：朗逸 0 手动品悠版作为大众旗下紧凑型三厢轿车，朗逸0手动品悠版搭载0L直列四缸自然吸气发动机 ，匹配5挡手动变速箱 。其动力输出平顺 ，燃油经济性表现稳定，适合日常通勤及家庭使用 。厂商指导价为168万元 ，性价比在同级别车型中较为突出。
0自吸手动挡轿车有以下几款：马自达3昂克赛拉 马自达3昂克赛拉是一款搭载了0L自然吸气发动机的轿车 ，并提供了手动挡的选择 。该车型以其出色的操控性能和运动化的外观设计而受到消费者的喜爱 。马自达在发动机技术和底盘调校方面有着深厚的积累，使得昂克赛拉在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面都有不错的表现。
马自达CX-30 2024款 0L 手动尚悦型该车型搭载0L自然吸气发动机（158马力/202牛·米） ，匹配6挡手动变速箱 ，提供大排量自吸与手动挡的经典组合 。动力输出平顺且线性，适合追求驾驶细腻感的用户 。
五菱系列车型五菱宏光V与五菱征程明确为手动挡自然吸气发动机，且未配备颗粒捕捉器（GPF）。这两款车型以实用性和低成本著称 ，适合对动力需求不高但注重可靠性的用户。 马自达部分车型（需确认手动挡版本）昂克赛拉 、CX-CX-30的0L/5L自然吸气发动机车型 ，理论上符合自吸且无GPF的条件 。
吉利全球鹰0自吸车型的百公里平均油耗约为8-13升，具体因车型 、挡位及路况不同有所差异 。全球鹰GX7 0L车型油耗表现 自动挡车型：百公里平均油耗约为8-10升 ，部分车主实测综合油耗在9-10升之间。其中 ，城市道路行驶时百公里油耗约为8升，高速行驶时百公里油耗可低至5升 。
EA113是大众集团在2000年代初期的主力自然吸气发动机 ，采用铸铁缸体、单顶置凸轮轴（SOHC）设计 ，技术成熟但效率较低，符合2012款帕萨特作为中期改款车型的技术定位 。手动挡车型的配置逻辑2012款帕萨特手动挡车型主要面向预算敏感型用户 ，其动力系统需兼顾成本与可靠性。
大众唯一败笔性能车没有手动挡
1 、大众性能车中 ，目前（2025年）确实存在手动挡车型，但主流性能车多以自动变速箱为主 ，所谓“唯一败笔”的说法缺乏普遍共识 ，具体情况需结合车型定位分析 。
2 、缺少手动挡 。熟悉这款车的人应该知道，尚酷所有车型都没有配备手动变速箱，只有标配的双离合变速箱。手动挡的缺失使得尚酷直接被排除在消费者的购买清单之外 。竞争激烈 。大众尚酷定位在普通两厢家轿和性能钢炮之间 ，下有福克斯、威朗GS 、英朗XT等车型的奋起直追 ，上有高尔夫R 、福克斯ST等性能钢炮的压制。
3、025年部分汽车取消手动挡（含手动模式）主要因市场需求萎缩、技术迭代及排放法规推动，并非所有车型都取消 ，高性能版本仍保留手动选项 。
4 、逐步淘汰手动挡的品牌以大众为代表的部分车企已明确计划在2030年前全面停产手动变速箱车型 。这一决策主要基于成本控制和电动化转型考量：研发成本优化：同时开发手动挡和自动挡车型需要双倍动力匹配投入 ，取消手动挡可大幅降低研发费用。
5 、可靠性和燃油经济性等方面都有了显著提升，进一步削弱了手动挡车型的市场竞争力。速腾作为一汽大众旗下的重要车型 ，为了顺应市场变化 ，优化产品布局，停止生产手动挡车型是必然的选择 。综上所述 ，无论是宝来还是速腾 ，都已经停止了手动挡车型的生产，这是汽车市场发展和消费者需求变化的必然结果 。
大众手动挡suv车型有哪些
探岳：大众探岳同样拥有手动挡车型 ，满足消费者对手动操作的喜好。途昂：途昂作为大众的大型SUV ，也提供了手动挡版本，为驾驶者带来不同的操控体验 。探歌：大众探歌的手动挡车型同样备受关注，适合追求个性化驾驶的消费者 。
一汽大众有手动挡纯燃油、自然吸气的SUV。 比如一汽大众旗下的探影 ，它有5L自然吸气发动机的版本 ，并且部分车型提供手动挡选择 。这台5L自然吸气发动机技术成熟，动力输出平稳 ，能满足日常城市通勤等基本驾驶需求 。
大众品牌提供了多款手动挡车型供消费者选择 ，其中包括桑塔纳 、大众Polo 、宝来、朗逸 、速腾 、途铠和探影tacqua。以桑塔纳2021款5L手动舒适版为例，这款紧凑型4门5座三厢车配备了5挡手动变速箱 ，油箱容积达58L 。它搭载5L直列四缸发动机 ，最大扭矩为145牛米，最大功率为82千瓦 。
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