一名汽配商的汽配出海考察之路:揭秘新兴市场
1 、李广盛的汽配出海考察揭示了新兴市场的机遇与挑战，并提出了破局策略。具体内容如下：新兴市场汽配需求爆发原因汽车保有量激增与“车龄断层 ”：印度尼西亚 、越南、墨西哥等国汽车保有量年均增速超8% ，二手车占比60%-80% ，车龄多在8-15年，维修替换需求爆发 。
2 、意大利博洛尼亚汽配展上 ，苏州某新材料通过极端环境测试视频展示密封胶性能 ，成为某车企全球供应商 。市场深耕：从样品到生态的跨越新兴市场实地考察：冠盛集团针对巴西热带雨林高湿度环境，研发耐候性提高50%的三元乙丙橡胶防尘套，建立本地化仓库 ，市场占有率达22%。
越南兰博基尼多少越南盾?
1 、兰博基尼Huracan EVO：近200亿越南盾Huracan EVO是兰博基尼Huracan系列的升级版本 ，搭载2升V10自然吸气发动机，最大功率640马力 ，0-100km/h加速仅需9秒 。其售价在越南市场接近200亿越南盾（约合人民币570万元 ，按当前汇率计算），这一价格反映了其高性能配置和品牌溢价 。
2、018年巴黎车展上 ，VinFast带来了两款新车 ，分别是轿车LUXA0和SUVLUXSA0，由于前期投入巨大 ，两款新车的价格都不便宜。LUXA0售价8亿越南盾（折合人民币约23万元） ，LUXSA0售价136亿越南盾（约合人民币37万元）。
3、车辆信息：这辆布加迪威龙在越南是首台也是唯一的一台完税车辆，非常罕见 。它在中国售价为3600万元 ，但由于越南对进口车辆征收高达60%以上的关税 ，导致这辆布加迪威龙在越南的价格飙升至至少1200亿越南盾，甚至有人称其为“1500亿 ”布加迪威龙 。
东南亚二手车市场:需求特点与潜力深度挖掘
1 、东南亚二手车市场潜力挖掘经济增长与城市化推动需求：根据相关经济预测机构的数据，未来5 - 10年 ，东南亚地区的GDP有望保持年均4% - 6%的增长速度 ，这将直接带动汽车消费市场的扩张。
2 、“海外课”的本质：从传统手艺到全球玩家二手车商的“海外课 ”是一场认知与能力的升维之战，要求从业者突破传统收车卖车的局限 ，成为：国际规则通晓者：熟悉目标市场法规、标准与文化；跨境金融玩家：掌控资金流动与风险对冲；多元文化洞察者：深度本地化运营 ，满足差异化需求 。
3 、人人车CEO李健认为，技术是驱动中国二手车万亿级市场的核心动力 ，通过精准定价 、用户行为分析及生态布局等技术创新 ，二手车行业的流通效率与市场潜力将得到显著提升 。具体分析如下：二手车市场增长潜力巨大，技术驱动成关键中国汽车保有量庞大 ，二手车交易规模快速增长。
越南汽车便宜吗
总结：越南的汽车价格并不算便宜 ，尤其是进口车 。如果预算有限，可以考虑本地组装的车型或二手车 。不过 ，越南的摩托车文化更为普及 ，汽车并非大多数家庭的首选交通工具。
在越南买车的花费因车型、品牌及政策差异较大，从不到1万元到超40万元人民币都有 。摩托车雅马哈125CC踏板车约7，976 - 9 ，135元人民币 ，它是越南本土生产的基础廉价车型，定位女性用户 。若选择租赁 ，日均费用30 - 60元。
地区差异：胡志明市 、河内车源多但价格偏高 ，中小城市可能更便宜 。其他建议摩托车替代方案：若预算紧张，越南主流摩托车（如本田SH 150i）约1亿越南盾（约3万人民币） ，适合短途出行 。砍价技巧：二手车通常可议价5%-10% ，尤其车龄较长的车型。
越南出租车的起步价为2万越南盾，相当于4元人民币。以我国的出租车起步价为例 ，如郑州的起步价为8元 ，北京的起步价为13元，上海的起步价则更高 。因此 ，在越南 ，100元人民币可以乘坐非常远的路程，相比国内，性价比极高 。餐饮 在越南 ，餐饮消费也相对较低。
通常情况下 ，越南市场上轿车的价格区间大致在5000美元至20000美元 。这个价格区间涵盖了从经济型到豪华型的多种车型，满足了不同消费者的需求 。中等档次轿车价格 以一辆中等档次的轿车为例 ，其价格可能在大约1500万越南盾左右 ，这相当于约6700美元。
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