c6雪铁龙v6最建议买的三款
1、C6雪铁龙中，若考虑动力性能 、配置丰富度和性价比 ，以下三款车型可能值得考虑：380THP 豪华型 动力性能：相比350THP车型 ，380THP豪华型拥有更强的动力输出，能够满足对驾驶性能有一定要求的消费者。
2 、总结：从总统座驾到市场标杆雪铁龙C6的演变史是一部融合了法式浪漫、技术创新与市场洞察的传奇。从法国总统的专属座驾到中国消费者的豪华之选 ，C6始终以优雅设计 、先进技术和舒适体验为核心 ，不断适应时代需求 。
3 、好了，相信大家已经对2020款雪铁龙C6有个简单的了解 ，下面就来哪款车型更值得购买 。6T车型共两款 ，6T高配与8T低配车型在价格上相差9万元，两款车型在配置上相差驾驶员10向电动调节、13英寸全液晶仪表盘 、游艇式电子排挡杆+换挡拨片 、前雷达、GPS智能触屏导航 、11扬声器。
4 、雪铁龙C6的后备箱内部规整度较高 ，地台也很平整 ，唯一美中不足的是后排座椅不能放倒，使得空间拓展性受限 。不过 ，靠背中央预留的“通道”也让后排乘客能够轻松地拿到后备厢内指定位置的物品 ，便利性也还不错 。
连夜赶火车去买雪铁龙C6,这是有多香?为什么大家都想薅?
连夜赶火车买雪铁龙C6，核心原因是其降价9万元后性价比飙升，消费者认为此时购买“非常划算” ，甚至产生“薅羊毛 ”的心理。价格优势是直接驱动力降价幅度大：雪铁龙C6原价约21万元 ，降价9万元后仅需12万元左右，价格直接腰斩 。这种“跳水式 ”降价让消费者感到“不买就亏” ，尤其是对价格敏感的购车群体 ，吸引力极强 。
最近最火的车，不是特斯拉 ，而是东风雪铁龙C6 ，毕竟我身边已经有着不少朋友连夜去武汉抢车，原因很简单 ，就是东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元。12万买一辆东风雪铁龙C6 ，这也太香了，对此 ，不少媒体认为汽车圈从未如此之卷 。
东风雪铁龙C6配备了整个系列的8T发动机 ，搭配8速自动变速箱 。它的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300 N.m。在悬架方面，该车辆具有通用的前麦克弗森独立悬架和后部多连杆独立悬架 。马自达阿特兹 2014年 ，阿特兹问世 ，凭借出色的外观设计赢得了众多年轻消费者的喜爱 。
12万的雪铁龙C6,谁爱买谁买。
万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑，其存在产品本质、后期维保 、价格策略等多方面问题 ，不建议盲目入手 。 具体分析如下：产品本质：国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型 ，厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字，试图树立更高品牌形象以获取利润 。
总之 ，这次抢到12万C6的朋友 ，我一点也不羡慕，也恭喜不起来。不过实打实降了不少的车型也是有的 ，K哥在这里简单列几款我比较推荐的：本田UR-V（优惠8万） 、本田英仕派混动（优惠5万）、标致508L（优惠4万）、标致2008（优惠2万） 、日产天籁（优惠4万） 、日产Ariya（优惠8万） 。
万的雪铁龙C6被抢购而同价位的迈锐宝XL遇冷 ，主要与产品力差异、降价策略不同 、品牌市场认可度有别有关，以下是具体分析：产品力差异：雪铁龙C6定位更高雪铁龙C6车身长度接近5米 ，全系标配8T动力 ，厂商指导价曾高达268万元，产品定位更接近B+级车型，与别克君越 、丰田亚洲龙等车型处于同一梯队 。
得益于优秀的车身尺寸 ，雪铁龙C6的后排空间比较宽敞 ，不单单是腿部，头部空间亦是如此。雪铁龙C6的后备箱内部规整度较高 ，地台也很平整 ，唯一美中不足的是后排座椅不能放倒，使得空间拓展性受限 。不过 ，靠背中央预留的“通道 ”也让后排乘客能够轻松地拿到后备厢内指定位置的物品 ，便利性也还不错 。
君越 、雅阁和雪铁龙C6相比,哪个更值得购买?
1 、君越、雅阁和雪铁龙C6相比，哪款更值得购买取决于个人需求和偏好。以下是对这三款车型的详细分析：别克君越 价格与定位：官方指导价298-298万元 ，属于高档轿车范畴 。外观设计：君越的前脸采用家族式设计 ，简洁饱满；进气格栅造型协调，翼展型全LED大灯丰富立体 。车身线条舒展 ，采用空气动力学设计 ，风阻系数低。
2 、东风雪铁龙C6 官方指导价：199-259万元 东风雪铁龙C6采用的是雪铁龙家族新的前脸设计语言，一体化的设计向车侧延伸，视觉上整体性更强 ，将法式时尚诠释得十分到位；车身侧面则采用了一个比较饱满的设计 ，更显大气 。
3 、在内饰上全新雅阁采用了剧院式设计灵感，全新T字中控台有着极高的辨识度 ，给人留下深刻印象 。该车轴距为2830mm ，与君越相比要稍逊色一点。在动力配置上，全新本田雅阁搭载了5L VTEC TURBO涡轮增压发动机 ，最大功率为143kW。雪铁龙C6 东风雪铁龙C6作为雪铁龙系列的旗舰轿车 ， 是一款非常经典的车型 。
4、别克君越的操控性相当棒 。而且在开车过程中他有那个自动恒温空调，使用起来很方便 ，触感特别好。结语：我给雪铁龙C6 86分 ，别克君越 92分，我对别克君越各方面表现较为满意 ，最让我难忘的是它别具一格的外观 。虽说雪铁龙C6也是一款不错的车 ，但我仍坚定选择君越，它才能打动我 。
5 、雪铁龙C6紧随其后，虽然外观较为个性 ，但内部空间却是实打实的大。所以从空间尺寸上来看 ，君越C6蒙迪欧凯美瑞雅阁 。▼动力性能 美系车的别克君越表现最好，不仅是最大马力的数值 ，提供的动力模式和变速箱搭配选择更多 ，蒙迪欧其次，最大马力可达245马力 。
东风雪铁龙C6新增车型上市,车叔为何不推荐买?
车叔不推荐购买东风雪铁龙C6新增车型 ，主要基于以下原因：定价策略紊乱 ，性价比低：新增的400THP舒适版作为8T次低配车型，指导价268万元 ，比8T入门级豪华型（209万元）高出0.59万元 ，但配置水平却大幅缩水。
雪铁龙品牌长盛不衰的原因创新基因传承：雪铁龙自创始人安德烈·雪铁龙起便以创新为核心驱动力 。例如，其首创发动机前置前轮驱动技术 、全钢车身、碰撞实验及液压制动 ，奠定了汽车工业技术基础；在服务领域 ，率先推出汽车服务概念，甚至为员工设立工厂“托管所 ”，体现人性化关怀 。
说缺点的话 ，半独立的扭力梁后悬挂不太符合国人的口味 ，虽然雪铁龙的底盘功力强大，能用扭力梁跑出WRC的好成绩 ，但是国人还是更喜欢多连杆的独立悬挂。其实 ，我一直很期待东风能把C6的底盘改一款SUV出来，当然真改出来价格就上去了 。天逸的舒适性好 ，安全性放心 ，稳定性方面成熟，质量很有保障 。
随着国6B执行日期的逐渐逼近 ，引发了国内汽车市场的一系列连锁反应 ，在最近一段时间里，诸多车企加快了老款车型的清库 ，市场上形形色色的促销活动轮番上演 ，东风雪铁龙C6更是在这场价格大战中一鸣惊人。
月的B级车市场，有一个绕不开的话题——东风雪铁龙C6，这款最低售价219万元的法国总统座驾 ，在加上官方的补贴后 ，最低售价被压到了119万元。市场也在“去湖北抢车”“20万C6全是缺点，12万的C6全是优点 ”的声音中 ，不再维持表面的平静 。
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我是锐悦号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雪铁龙c6值不值得购买(雪铁龙c6这车到底怎么样)》能对你有所帮助！
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本文概览：c6雪铁龙v6最建议买的三款 1、C6雪铁龙中，若考虑动力性能、配置丰富度和性价比，以下三款车型可能值得考虑：380THP 豪华型 动力性能：相比350THP车型，380THP...