新款牧马人素车,不升高,直接改大轮胎效果!
牧马人JK改装40寸轮胎时，轮毂负值一般在-38至-50之间 ，具体需结合悬挂升高程度和轮眉是否切割调整。 常规改装方案参考： 若车身悬挂升高4~6英寸且保留原厂轮眉 ，轮毂负值建议选择-44至-50，避免轮胎在转向或颠簸时蹭到车身部件 。如果切割轮眉扩大空间 ，负值可适当减少至-38左右 。
原厂性能的局限性 牧马人392的素车能力虽强 ，但在极端环境下仍存在短板。例如，原厂33英寸轮胎在攀爬岩石或泥泞路面时抓地力有限；悬挂系统对高频颠簸的过滤不足；底盘防护较弱，易受崎岖地形剐蹭 。若用户常挑战高难度路线（如沙漠穿越、岩石攀爬） ，改装可显著提升通过性与耐久性 。
您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致 ，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级 ，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎尺寸上限 JK车型（2007-2018）：不升高悬挂时 ，最大可装33英寸轮胎（如285/70R17），但可能需调整轮毂偏移量或修剪挡泥板。若进行5英寸悬挂升高 ，可兼容35英寸轮胎 ，但不换速比会导致明显动力损失 。
08年牧马人撒哈拉怎么样
1 、08年牧马人撒哈拉是一款兼具个性与实用性的经典车型，整体表现值得肯定 ，但需结合二手车实际情况综合评估 。 动力与性能表现突出该车搭载8L V6自然吸气发动机 ，动力储备充沛，低扭输出强劲 ，适合越野场景及高速巡航需求。
2 、008款牧马人撒哈拉整体定位为硬派越野 ，但需结合具体车况和使用场景判断是否值得入手，其核心特点集中在越野性能、实用性与可靠性三个维度 。
3 、#最满意 最满意的当然是外形了，非常漂亮 ，回头率高第二个就是他的粗旷 ，你不用因为买了一辆自己喜欢的车要怎样细心的去照顾她呵护她不怕别人追你尾不怕别人和你挤担心车被刮到，总之就是粗旷 。#最不满意 开这个车没有那么灵活驾驶感受稍微差一点。
牧马人撒哈拉改35寸太油耗高多少
牧马人撒哈拉改装35寸轮胎后 ，油耗普遍增加3-7L/100km ，具体增幅因路况 、改装配置及动力类型而异 。不同路况下的油耗增幅市区综合路况原厂轮胎的市区油耗通常在8-10L/100km，而改装35寸轮胎后 ，油耗普遍升至7-15L/100km 。
Jeep牧马人Sahara（撒哈拉） ，就是取名自撒哈拉沙漠。可见，官方对它的定位十分明确——适用于穿越沙漠 。Jeep牧马人Rubicon ，取名自美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail（卢比肯小道） 。此地 ，被列入了“十大最难征服之地 ”，吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。
改装费用在6-7W 。对于普通牧马人改装 ，前杠加后杠1万5左右 ，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减 ，尾门合页一共1万5左右 。
JEEP牧马人的罗宾汉：最大功率（Kw）207。撒哈拉：最大功率（Kw）209。最大扭矩不同 JEEP牧马人的罗宾汉：最大扭矩（Nm）340 。撒哈拉：最大扭矩（Nm）347 。
并配备Selec-Trac全时四轮驱动系统、双速分动箱、Trac-Lok限滑后差速器。新车价格尚未公布 ，但本月早些时候泄露的订购指南显示，与四门版牧马人撒哈拉（Sahara）的标配价格相比 ，要高上10905美元（折合人民币74173元） ，预计标配新车51200美元（折合人民币383万元） 。
牧马人撒哈拉原配轮毂改为负值轮毂需要调整其他吗
不需要，这种做法其实是相当危险的 。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号 ，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种 ，真正意义上的ORV越野车 。
牧马人JK改装40寸轮胎时，轮毂负值一般在-38至-50之间 ，具体需结合悬挂升高程度和轮眉是否切割调整 。 常规改装方案参考： 若车身悬挂升高4~6英寸且保留原厂轮眉 ，轮毂负值建议选择-44至-50，避免轮胎在转向或颠簸时蹭到车身部件。如果切割轮眉扩大空间 ，负值可适当减少至-38左右 。
牧民的负极轮毂换成-12更合适 ，外面的美容店和改装店都可以 。但要小心电路变化，可能存在安全隐患。负极轮毂是改装车专用轮毂 。这种轮毂的中心线在半轴和轮毂的安装面之外，在视觉上与普通汽车轮胎不同 。当轮毂的应力面在中心参考平面内时 ，该轮胎为负轮毂。
牧马人JK装40寸大脚时 ，负值一般在-12mm到-30mm左右。负值是轮毂改装中一个重要参数 。对于牧马人JK来说，选择合适的负值很关键 。当安装40寸大脚时 ，若负值过小 ，可能会导致轮毂外扩，增加车辆整体宽度 ，影响通过性 ，还可能蹭到车身。而负值过大，又可能使轮毂过于内凹 ，与刹车系统等部件干涉 。
每一辆牧马人都有不同的造型 ，改装是牧马人必不可少的过程，我也不例外 ，毕竟我不想把它推下海 。根据我个人的需求 ，考虑了很久之后决定不升高，换了负值12的轮毂和275/70/17的百路驰KO2，马上气质就不一样啦 ，这外扩的轮胎虽然没有那么霸气 ，但是也完全符合我的需求了。
16寸MT负值轮毂16寸MT（Mud Terrain，泥地轮胎专用）负值轮毂是另一适配选项 。MT轮胎通常具有更深的胎纹和更强的抗穿刺能力 ，适合极端越野环境 。16寸轮毂的直径较小 ，可搭配更高胎壁的轮胎（如285/70R17），进一步增强通过性。
jeep牧马人改装要多少钱,改装费用要多少?
1 、改装费用在6-7W 。对于普通牧马人改装 ，前杠加后杠1万5左右 ，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右 ，侧杠加转减 ，尾门合页一共1万5左右 。主要优势：全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力：峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。
2 、车型适配性影响价格 原厂升级款：部分品牌提供官方改装套件（如Jeep牧马人） ，价格1-2万元 ，兼容性最佳 。 第三方通用款：需定制支架和油路，人工费增加约2000-5000元 。附加费用需注意 油泵/油表改装：大容量油箱可能需更换油浮子或传感器，费用500-2000元。
3、牧马人五万之内改装计划方案 假如想提升根据性得话对原装汽车底盘开展上升是很需要的 ，在减震器层面能够挑选5寸上升KINGN2减振器 ，一套价钱在2一千元上下。与此同时假如必须常常外出越野提议改装一套涉水喉，最好是挑选Rugged ridge涉水器 ，一套价钱约600零元 。
4 、现阶段牧马人三年保值率为72% ，七年保值率为47%，主要表现非常好 。牧马人最漂亮的改装计划方案 假如你准备用以极限越野得话改装一套涉水喉十分必须 ，涉水喉提议选用英国原装Ruggedridge涉水器 ，一套价钱约5000元。提高汽车底盘离地空隙能够挑选KINGN2减振器（四寸上升版本），改装价钱在19000元上下 。
5 、这辆牧马人几乎对原车的每一个部分都进行了升级 ，即使是外观的改动也完全是基于对越野性能的提升来进行的 。全部的RuggedRidge改装件花费为17300美元（不包括轮胎、Hi-LiftJcak千斤顶等非RuggedRidge提供的改装件）。当然 ，加上原车的价格，最后总花费超过了53000美元 。
有梦就去追,加版牧马人提车记,到哪里都是一道亮丽的风景线
版本选择： 之后的日子 ，便经常逛车展 、论坛 ，研究车的性能 、配置、口碑 、改装等等，本打算去4S店提，结果满心欢喜化作失望 ，感觉大连的JEEP 4S店要黄了的节奏 ，门可罗雀，且无现车 ，关键还没任何优惠 ，就连联系我的销售人员没几天都跳槽到沃尔沃了 。
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