日产骐达这款车好吗?开了2个月后,车主说了用车感受
日产骐达这款车整体表现良好，是一位值得考虑的选择 。以下是一位车主在开了2个月后的详细用车感受：外观设计 日产骐达的外观设计个性鲜明 ，与当今消费者选车首先看外观的要求相契合 。其前脸设计犀利 ，大灯与中网有机衔接，使得整个前脸霸气侧漏。
操控性方面，我觉得日产骐达还算可以。方向盘比较轻 ，适合寻常家用 。悬挂较软 ，车身高导致重心也高，转弯时倾斜较严重 ，但对我来说影响不大 。刹车不重 ，感觉需要踩得比较深才能有明显的制动效果。油耗 油耗方面，我特别满意 。
日产骐达的外观设计时尚且富有动感 ，侧面的线条流畅自然 ，轮圈的样式也颇受好评 。车头与尾部的设计相互呼应，整体和谐感十足。这样的外观设计不仅符合当下年轻人的审美需求 ，也提升了车辆的档次感 。对于10万级别的车型来说 ，骐达的外观设计无疑是一个加分项 。
缺点：行车灯存在漏洞，几乎没有一个用户不提这个漏洞的。开起来柔弱 ，加速没有很强的推背感 ，起步略肉，特别是早上冷启动的时候 。操控性弱，开了骐达就忘记了什么叫操控 。悬挂太硬 ，舒适性一般 ，存在风噪、胎噪问题。油耗方面：油耗前期可能较高，如开出过12的油耗 ，但1000公里后能降到5 。
日产骐达作为一款主打居家实用的两厢轿车 ，凭借其舒适性 、空间表现和燃油经济性，成为许多家庭用户的首选 。以下结合实际用车体验 ，从核心优势 、细节设计和使用建议三方面分享心得：核心优势：舒适与实用并存驾乘舒适性突出骐达的底盘调校以“平稳适中 ”为核心 ，悬挂系统韧性充足，过滤颠簸的能力较强。
日产骐达用车心得（开了一年后）作为一位日产骐达的车主 ，经过一年的使用 ，我对这款车有了较为深入的了解和体验。以下是我对日产骐达的一些心得体会：外观与内饰 日产骐达的外观设计相对新颖，比老款车型更加时尚 。车身线条流畅 ，整体造型符合年轻人的审美 。
10万的日产骐达好吗我来说说提车及驾驶感受
1、从驾驶感受来看 ，骐达的操控性良好，动力输出平顺。虽然最大马力只有126匹，但在日常驾驶中完全够用 。此外 ，骐达的隔音降噪功能也相当出色 ，高速驾驶时能够很好地隔绝外界噪音，提升了乘坐的舒适度 。油耗表现 在油耗方面 ，骐达的综合表现尚可。市区内行驶时 ，油耗可能会稍高一些，但在高速上则能保持在较低的水平 。
2、在舒适度方面 ，日产骐达在同档次车型里面名列前茅 。悬架调校得很舒服 ，过减速带时虽然感觉有点明显，但能接受。车辆隔音做得还不错 ，正常在车里说话不用特别发力 。座椅舒适度很高 ，被称为“大沙发 ”，比德系车的座椅好太多了 。
3 、装东西也很方便。 其实 ，买车就要看舒不舒适 ，可不可靠，经不经济 。个人觉得骐达就是一个实用 、舒适、好开 、省钱 、可靠的两厢车，很多人说6L的动力不够用 ，但我觉得对于家庭用车来说足够了 。剩下的 ，交给时间来检验就完事了。
4、配置：性价比谈不上非常好，但相对还可以 ，因为购车时优惠幅度大。因为我们这里就一个4S店 ，城市也小，所以还比不上其他城市的优惠幅度 ，不过在本市算是优惠幅度比较大的车型了 。但要说明的是 ，骐达的配置比较高，与大部分同一个档次和同一个价位的车相比 ，骐达的配置相对比较高 。
5 、舒适：日产的车座椅舒适是出了名的 ，我觉得轩逸和天籁后排最舒服。优点：油耗低 缺点：操控感觉 。得益于高车顶的设计，骐达的空间表现非常好 。但是凡事都有两面性 ，过高的车身影响到了操控 ，这个车跑个8，90的时速还是很舒服。速度在快就会觉得发飘，跑过几次高速 ，遇上大风 ，车都会随着风摆动 。
6 、操控：对于我这个拿到驾照4年却没开过车的“新手”来说，还是很不错的 ，指向性很好 ，倒挡有几次挂不上，不知道是不是我新手原因还是车子本身的原因 ，离合器半联动不太好找 ，练了一天的坡起还是不太好 油耗：日系车的优势，提车到现在最优秀的油耗是6L/100Km（表显） ，实际5左右吧 。
骐达现在还值得买吗
1、024款日产骐达现在还值得买。以下是具体分析：价格方面：2024款日产骐达提供了多个版本 ，官方指导价在99-159万元之间，而实际提车价则在29-120万元之间 。此外 ，地区经销商还提供了不同程度的优惠 ，使得购车成本更加亲民 。
2 、尼桑骐达二手车若车况良好且能满足代步需求，则值得购买，但需结合具体车型和车况综合判断。优点显著 ，适合家用老款骐达质量可靠 ，故障率低，作为经济型家用轿车口碑良好 。其发动机等关键系统质量过硬 ，动力表现满足日常需求 ，综合路况下百公里燃油消耗量在7升至8升之间，油耗经济 。
3 、作为日系车 ，骐达以省油著称。作为一款两厢车 ，它在油耗方面表现得非常经济实惠。此外，其价格也相对亲民 ，这使得它成为了一个值得入手的选择 。然而 ，骐达在空间方面略显拮据 。与本田飞度和大众Polo相比，它在性价比和口碑方面稍逊一筹。同时 ，价格也略高 ，因此难以与这些竞争对手抗衡 。
4、骐达二手车是否值得购买，取决于车辆的具体状况，不能一概而论 。以下是几个需要重点考虑的因素：使用年限和行驶里程：如果车辆使用年限超过五年 ，性能可能会有所下降 ，需要谨慎考虑。行驶里程也是重要指标，高里程可能意味着车辆磨损更严重 。
10万级代步车,质量可靠 、油耗低,舒适不输轩逸,日产骐达
日产骐达的车身尺寸为4393/1766/1539mm ，轴距为2700mm ，定位于紧凑型车 。车内空间表现不错，后排满足家庭出行使用完全没问题 ，座椅搭配了皮质包裹 ，内部包裹了柔软的填充物，乘坐舒适性相当高。
总结对于预算在10万以内的女性用户来说 ，选择一款油耗低、性价比高、适合日常代步的车型是非常明智的 。日产骐达 、大众Polo Plus等车型都是不错的选择 ，它们不仅油耗低，而且品质可靠 、配置丰富 ，能够满足女性用户的日常用车需求 。
轩逸的车内空间布局较为合理 ，后排乘客也能获得较为舒适的乘坐体验。骐达虽然空间也不错，但相比轩逸，在后排腿部空间等方面可能稍逊一筹 。轩逸的燃油经济性表现出色 ，在日常使用中能节省不少燃油成本 。骐达的油耗也较为经济 ，但轩逸在这方面可能更具优势。
注重舒适性：选日产轩逸或骐达，座椅和怠速表现更佳。预算有限且城市通勤为主：选本田飞度 ，小巧灵活 ，油耗低 。注意事项积碳问题：本田直喷发动机需定期清理积碳，否则可能引发共振 。内饰与配置：日系车在10万元价位内饰用料普遍一般 ，需接受其“能省则省”的特点。
日产骐达用车心得,开了一年后
1、动力方面 ，日产骐达搭载的是6L发动机，配合CVT变速箱 。整体来说 ，动力水平还可以 ，家用足够 。不过，初段动力稍差 ，提速有些延迟 ，起步时感觉比较肉。特别是开空调时，动力反应会更加迟钝 。但考虑到这是一款家用车型，这样的动力表现还是可以接受的 。在操控方面 ，日产骐达的方向盘比较轻 ，适合家用。
2 、日产骐达用车心得 作为日产骐达的车主王先生，我很高兴能够分享我的用车体验 。在听了媳妇的建议后 ，我咬紧牙关选择了这款车 ，至今已经提车4个月，行驶了3480公里 ，对这款车有了较为深入的了解 。接下来 ，我将从外观 、内饰、空间 、舒适度 、动力、操控以及油耗等方面，详细分享我的用车心得。
3 、日产骐达作为一款主打居家实用的两厢轿车 ，凭借其舒适性 、空间表现和燃油经济性 ，成为许多家庭用户的首选 。以下结合实际用车体验，从核心优势、细节设计和使用建议三方面分享心得：核心优势：舒适与实用并存驾乘舒适性突出骐达的底盘调校以“平稳适中 ”为核心 ，悬挂系统韧性充足 ，过滤颠簸的能力较强 。
4 、日产骐达的外观设计时尚且富有动感，侧面的线条流畅自然，轮圈的样式也颇受好评。车头与尾部的设计相互呼应 ，整体和谐感十足。这样的外观设计不仅符合当下年轻人的审美需求 ，也提升了车辆的档次感 。对于10万级别的车型来说，骐达的外观设计无疑是一个加分项 。
5 、日产骐达的通病有：挂挡抖动且行驶无力；转向机异响；变速杆在三挡时 ，挡杆乱动；方向盘不在司机座的正中 ，偏向外侧。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4250mm、1695mm、1535mm ，轴距是2700mm 。
更适合女性朋友的日产骐达
女士座驾首选骐达 ，主要因其安全配置齐全 、性价比高 、外观时尚且空间实用，同时搭载智联科技与舒适座椅 ，能满足女性用户对便捷、舒适与安全的多重需求 。具体分析如下：性价比与购车优惠骐达在车展购车节期间提供5万元优惠 ，叠加1000元现金抵扣券后价格更具吸引力。
日产骐达因其外观小巧时尚 、内饰便捷贴心 、油耗低且安全配置较高等特点，非常适合女性朋友使用 ，具体分析如下：外观小巧时尚：新款骐达采用家族最新设计理念 ，前脸黑色配V型中网，V字形镀络装饰条在中网中间，两侧大灯与中网完美衔接 ，造型圆润别致 ，整车看起来和谐且时尚大气 。
日产骐达的外观设计个性鲜明，与当今消费者选车首先看外观的要求相契合 。其前脸设计犀利 ，大灯与中网有机衔接 ，使得整个前脸霸气侧漏。车尾的设计也颇具层次感，整体造型美观大方 ，相较于同级别的大众Polo等车型 ，骐达的外观更加新颖，更能吸引眼球 。内饰配置 骐达的内饰同样表现出色 。
日产骐达的车性能良好 ，非常适合女性驾驶。以下是详细分析：颜色多样：日产骐达提供了多种车身颜色选择 ，能够满足女性车主对于车辆外观个性化的需求 。性能良好：日产骐达在动力表现上稳定可靠，能够满足日常驾驶的需求 。同时 ，其悬挂系统经过精心调校 ，提供了舒适的驾乘体验。
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